A Força Aérea dos EUA construiu e testou vários modelos de aeronaves em forma de disco. Acho que os primeiros remontam ao final da década de 1940. Aqui está um deles:
Este, de acordo com o artigo sobre ele, foi baseado em um protótipo capturado da Luftwaffe nazista durante a Segunda Guerra Mundial. Você pode encontrar muito mais pesquisando em “Disco voador da USAF”.
O design nunca pegou embora. As formas convencionais são mais eficientes.
Suspeito que os avistamentos civis desses voos experimentais em Nevada no início da década de 1950 foram o que deram origem a todo o mito dos “extraterrestres visitantes” e o fascínio místico da base da força aérea em Roswell, que ainda é usada como local de pesquisa e desenvolvimento e testes, embora agora tem um nome diferente.
“ No entanto, o design nunca pegou. As formas convencionais são mais eficientes. ”
Isso é verdade para sistemas de propulsão convencionais ou motores a jato, onde o empuxo vai em uma direção fixa específica em relação à fuselagem. Uma forma de disco, no entanto, faria sentido para os padrões de voo dos chamados OVNIs “tic-tac” que foram notícia após relatos e gravações de pilotos da marinha.
Esses objetos exibiam características incomuns, pois pareciam usar um tipo de sistema de propulsão completamente diferente, onde a mudança de direção era instantânea e não parecia exibir as características tradicionais de aceleração, inércia ou momento. Esses veículos não pareciam “virar” como um avião tradicional, alterando o ângulo de “superfícies de controle”, como asas/airlons, lemes e elevadores. Em vez disso, eles pareciam simplesmente se mover para frente / para trás / para os lados instantaneamente. A propulsão parecia ser capaz de mover a direção em relação à fuselagem da nave, em vez da nave realmente girar como um avião tradicional com um único vetor de empuxo fixo. Assim, ter uma forma uniforme - como um disco - seria ideal para esse sistema de empuxo diferente, pois simplifica o perfil em todas as direções e é otimizado para mudança de direção sem realmente alterar a orientação da própria estrutura do ar. As pessoas teorizaram todos os tipos de sistemas de propulsão potenciais estranhos e maravilhosos para tentar explicar os padrões de movimento incomuns. Por exemplo, algum tipo de unidade de "gravidade", etc .... Mas mesmo se você olhar para ideias não tão exóticas sobre propulsão - apenas o seu drone "quad helicóptero" típico, você verá que a forma ideal da estrutura do ar muda drasticamente devido à diferença no sistema de propulsão . Ao adicionar 4 ou mais fontes proposicionais uniformemente espaçadas, a forma ideal muda e as "curvas" não exigem mais que a orientação da fuselagem seja alterada. Quanto mais vetores de empuxo você adiciona - mais e mais um "circular"
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