Podem parecer semelhantes aos olhos não treinados, mas não são cópias.
Eles parecem semelhantes, porque, para aeronaves projetadas para fazer trabalhos semelhantes, as leis básicas da física levá-los a olhar semelhante.
As leis físicas são coisas engraçadas. Eles não reconhecem limites nacionais ou ideológicos. Eles também são implacáveis de inépcia.
- O russo TU-4 era uma cópia do B-29 dos EU, mas aquele era um bombardeiro.
- Nenhum outro avião russo é uma cópia de um projeto dos EUA.
- Os planos concebidos para funções semelhantes parecem semelhantes devido às limitações da aerodinâmica, tecnologia, etc.
- Por exemplo, o projeto VTOL do F-35 é amplamente semelhante ao do Yak-141.
- Requisitos da Força Aérea Russa são diferentes daqueles da USAF, e assim requerem projetos de aeronaves diferentes, não cópias.
- Ambos os lados espionam uns aos outros e assim algumas soluções tecnológicas podem ser engenharia reversa e reimplementada, mas não toda a aeronave.
Vindo a pergunta, que modelo de avião de combate russo é copiado?
O russo mig 21 eo americano mcdonnel douglas 4 eles entraram em serviço mais ou menos o mesmo tempo, em 60, dê uma olhada
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| Mcdonnel douglas f4 |
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| Russo mig 21 |
Lutador, avião, 80's, (4th, geeneration)
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| F16 |
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| Su 27 |
Qualquer semelhança?
Agora a 5ª geração de aviões de combate, os únicos combatentes da quinta geração são a F22 Raptor, que entrou em serviço com a força aérea dos Estados Unidos em 2005. Os aviões russos T50 e J20 da quinta geração ainda estão sendo submetidos a testes,
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| F22 raptor |
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| Sukhoi T50 |
F-15: construído como uma resposta direta às imagens de satélite do MiG-25 (pensávamos que era um lutador de superioridade aérea, não um interceptor)
F-35: pode-se argumentar que o método VTOC do F35C é quase uma cópia direta do VTOL do Yak-141. Depois que a União Soviética rompeu Yakovlev entrou em um acordo com a Lockheed Martin para trabalhar no Yak-141. A produção de Yak-141 nunca aconteceu, mas acontece que a mesma filosofia do VTOL é agora usada no Lockheeds F-35.
