Este vídeo mostra uma aterragem conduzida por um piloto de teste de prisão e um engenheiro de teste de vôo durante o desenvolvimento dos limites de operação do helicóptero do navio para o helicóptero Lynx Mark 90B a bordo do navio de patrulha offshore da classe KNUD RASMUSSEN.
Operar helicópteros a bordo de navios é extremamente complexo, em parte devido à dificuldade de aterrar um helicóptero em uma plataforma em movimento, mas também devido a inúmeras questões práticas de engenharia.
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